ALL ABOUT TRUCK AND BUS: 2008 Mercedes Vario

The Mercedes Vario adalah salah satu kendaraan paling fleksibel dibangun oleh produsen Jerman. Vario dapat digunakan untuk berbagai tujuan komersial dan konstruksi dan tersedia dalam banyak varian yang meliputi panel van, badan kotak, pickup tipper dan bahkan bus. Ada juga konfigurasi dua taksi tersedia yang meliputi standar dan model awak kabin.

Model ini diperkenalkan kembali pada tahun 1986 ketika awalnya bernama Transporter 2. Kendaraan itu menerima Vario nama pada tahun 1996 dan sejak itu terus ditingkatkan dan ditingkatkan.

The Mercedes Vario memiliki harga mulai dari $ 55,550 dan dilengkapi dengan mesin diesel 4 silinder yang memenuhi standar emisi Euro 5 terbaru yang di antara unit bahan bakar yang paling efisien di kelasnya.

Desain

Dilihat oleh standar saat ini desain eksterior dari Mercedes Vario Chassis taksi agak sedikit tanggal. Kabin atas konfigurasi mesin kendaraan memberikan tampilan yang kasar yang ditingkatkan oleh desain keseluruhan boxy. Depan ini memiliki hidung yang sangat pendek dikombinasikan dengan kisi-kisi radiator hitam yang telanjang bintang tiga runcing di tengahnya. Lampu depan juga cukup sederhana dan tidak memiliki garis desain mewah.

Versi dropside dari Mercedes Vario memiliki ruang beban 6,92 m2 sampai 14,79 m2 dengan kapasitas angkut antara 2,5 -4,2 t t, tergantung model dan kategori berat badan. Platform beban terbuat dari aluminium dan semua tiga ukuran dapat menjatuhkan sepenuhnya untuk memudahkan bongkar muat.

Untuk fleksibilitas yang disempurnakan, bola-jenis Trailer halangan tow dan pasak Trailer berbagai pin-jenis derek juga tersedia sebagai pabrik pas peralatan opsional.

Interior

Interior sesuai dengan desain utilitarian ditemukan di luar. Dashboard terlihat sangat sederhana dan membosankan, tanpa garis cairan atau elemen desain menarik yang pantas untuk disebutkan dan dapat sempurna dijelaskan sebagai hanya sebuah dashboard dasar dilengkapi dengan kontrol dasar. Plastik tidak sesuatu untuk rave tentang baik dan dipilih pertama untuk daya tahan mereka.

Alat kelengkapan bagaimanapun, terlihat cukup bagus dan membangun kualitas secara keseluruhan juga mengherankan baik. Ergonomi kabin adalah juga memuaskan dengan semua kontrol ditempatkan dekat dengan kursi pengemudi. Instrument cluster adalah cukup mendasar dan akan sulit untuk menemukan yang lebih jelas dan mudah dimengerti unit pada kendaraan lain di kelasnya. Kami menyukai desain roda kemudi, tapi kita menemukan sedikit terlalu besar dan mengganggu.

Tidak mengherankan, Mercedes Vario taksi sasis menawarkan hektar ruang di dalam dan di depan ada tempat sampai tiga orang (awak kabin taksi model yang mengakomodasi total hingga 7 orang). Seperti yang diharapkan kenyamanan kursi bukan kelas pertama persis, tapi setidaknya Anda memiliki banyak kepala, bahu, perut dan kaki kamar yang Anda inginkan.

Kami harus mengakui bahwa kursi pengemudi agak sedikit lebih nyaman, karena memiliki penyesuaian untuk tinggi, kemiringan, jarak dari roda kemudi dan posisi sandaran. Posisi mengemudi yang tinggi dan kaca depan yang besar menawarkan pemandangan yang luar biasa dari jalan depan, sedangkan cermin eksterior besar memberikan visibilitas sisi yang tepat.

Anda akan terkejut melihat bahwa Vario jatuh cukup pendek ketika datang ke tempat-tempat penyimpanan dan itu memalukan mengingat ukuran raksasa dan interior luas.

Mesin dan transmisi

The Mercedes Vario dilengkapi dengan mesin diesel empat silinder dengan injeksi langsung. Mesin tersedia dalam tiga peringkat daya dan dikawinkan di kedua manual 5 speed atau transmisi otomatis 6 kecepatan.

Mesin menawarkan banyak pukulan untuk menjaga kendaraan dapat menangani setiap tujuan komersial dan menawarkan banyak torsi low end memiliki kapasitas towing yang tepat. Selain itu, mesin juga di antara unit-unit yang paling efisien di kelasnya dan berkat BlueTEC SCR teknologi yang memenuhi standar emisi Euro V.

Selain versi standar roda belakang, Vario juga tersedia dengan sistem all-wheel-drive permanen yang menawarkan pegangan yang lebih baik dan memberikan kekuatan menarik ditingkatkan. Untuk traksi yang tepat semua sistem wheel drive ini memiliki rasio off-road engageable dan bila diperlukan, baik diferensial dalam kasus transfer dan diferensial gardan belakang bisa terkunci.

Mercedes Vario Engine Spesifikasi

Mesin	hp @ rpm	nm @ rpm
4-cilynder	95 hp @ 2200	500 @ 1200 -1600
4-cilynder	115 hp @ 2200	610 @ 1200 -1600
4-cilynder	130 hp @ 2200	675 @ 1200 -1600

Ride dan suspensi

The Mercedes Vario taksi chassis fitur bingkai tangga-jenis kuat dan chasis yang kuat dengan depan kaku dan as roda belakang. Ada juga berbagai berbeda akhir-drive rasio untuk berbagai aplikasi termasuk pilihan dengan pengunci diferensial.

Untuk dapat mengatasi muatan yang paling menuntut, Vario menerima bebas perawatan mata air parabola untuk kedua as roda depan dan belakang. Sebagai kendaraan paling dalam segmen, perjalanan adalah lebih pada sisi bergelombang, sedangkan sikap tinggi dan si diterjemahkan lebar relatif sempit dalam sebuah body roll cukup besar.

Untuk perjalanan yang lebih baik bagaimanapun, Mercedes Vario taksi chassis tersedia dengan berbagai versi suspensi udara yang dapat juga dipesan dengan tingkat kontrol jika diperlukan.

Kami tidak memiliki keluhan tentang power steering standar, seperti yang setara dengan kompetitornya memberikan respon tajam tanpa terlalu terang atau yang terlewatkan.

Kekuatan menghentikan terjamin oleh sistem dual-sirkuit kuat udara / hidrolik kompresi pengereman dengan rem otomatis dan penyesuaian serba rem cakram berventilasi dengan ABS untuk mencegah roda mengunci saat pengereman.

Fitur keamanan lainnya termasuk otomatis, beban yang tergantung rem kontrol tekanan (ALB) untuk poros belakang, rem mesin, retarder, lampu kabut, imobiliser elektronik dan driver airbag.

Putusan

Vario Mercedes adalah kendaraan komersial yang sangat fleksibel yang berupaya besar dengan rentang yang sangat luas dari aplikasi. Truk desain berupaya sempurna dengan sifat utilitarian dan membangun kualitas secara keseluruhan juga cukup bagus. Selain itu, Mercedes Vario juga dilengkapi dengan salah satu mesin paling efisien di kelasnya dan datang dengan kedua belakang dan sistem wheel drive semua untuk sebuah fleksibilitas ditingkatkan.

Kabin cukup luas dan bahkan jika itu bukan yang paling nyaman dalam bisnis ini dan tidak dilengkapi dengan teknologi mewah, ia memiliki semua peralatan dasar yang dibutuhkan dan juga dilengkapi dengan kantong udara driver yang adalah plus besar di segmen ini.